Damit deine Simson zuverlässig unterwegs ist.
Wartung & Inspektion
Fehlersuche & Reparatur
Bremsen, Elektrik & Fahrwerk
Vergaser- und Zündungsservice (ausser Unterbrecherzündung)
Bei mir bekommst du die passenden Teile für Reparatur oder Projekt.
Verschleißteile
Motor- und Elektrikteile
Fahrwerk & Bremsen
Zubehör & Tuning
Beratung zur Teileauswahl
Unsere Partner sind:
MZA
ZT-Tuning
Langtuning
Sachsenmoped
Venandi
Es kommen noch ergänzend andere Händler hinzu.
Du bringst deinen Motor vorgereinigt und ohne Öl zu mir. Ich demontiere den Motor, reinige und entfette alle Teile, beurteilen jedes Teil einzeln, ob es wieder verbaut wird oder ersetzt werden muss. Daraufhin erstelle ich dir ein individuelles Angebot für die Regeneration deines Simson Motors. Egal ob M52 oder M53 aus der Vogelserie oder Motoren der M500/700 Baureihe aus den etwas moderneren Simsons. Wir verwenden ausschließlich hochwertige Teile von namenhaften Herstellern wie MZA, Langtuning, ZT-Tuning, Venandi und Sachsenmoped und PZ-Tuning. Gern gehen wir auch auf deine Wünsche ein. Du bekommst den Motor voreingestellt wieder.
Dein Motor bekommt immer neue hochwertige Lager (SKF, Venandi, Koyo), doppellippige Wellendichtringe, Dichtungen von Plastanza, neue Sicherungen, neue ISK-Schrauben und Kupplungsreibbeläge. Solltest du eine BigBore oder Rennwelle fahren, kann die regeneriert werden. Auch hier gehen wir sehr gern auf Kundenwünsche ein und versuchen alles möglich zu machen.
Soll dein Motorengehäuse besonders werden, kann ich es glasperlenstrahlen. Das verleiht dem Gehäuse einen matt scheinenden Glanz. Das sieht sehr hochwertig aus und lässt dein Moped besonders aussehen.
Sollte es nicht zur Auftragserteilung kommen, wird eine Pauschale fällig. Der Motor wird demontiert zurückgegeben. Ein Recht auf Montage besteht in diesem Fall nicht.
Regeneration Grundpreis 240 €
Pauschale 110 €
Wir bauen deine Simson originalgetreu oder nach einem Wunsch wieder auf.
Teil- oder Komplettrestauration
Aufbereitung von Komponenten
Beratung zu Originalteilen
Projektbegleitung und Unterstützung
Dabei finden wir gemeinsam für dich und deine Simson eine individuelle Lösung, genau auf dich und dein Moped zugeschnitten.
Ich mache ein indivuelles Einzelstück aus deinem Moped.
Hier stelle ich gern mein letztes Restaurationsobjekt vor: Gerettet aus dem Saarland, habe ich den Stadtroller wieder zu dem gemacht, was er mal war - ein zuverlässiger Alltagsbegleiter für Stadtverkehr und Überlandfahrten.
Ich habe viele Teile wieder aufgearbeitet, einige Teile neu gekauft und dabei nur hochwertige Anbauteile verwendet. Alle Rahmenteile wurden professionell gestrahlt und neu lackiert. Dabei kann ich auf ein gutes Netzwerk in der Südpfalz zurückgreifen.
Verbaut wurden in dem Roller nur hochwertige Originalteile, originale Nachbauteile oder Teile mit Zulassung wie die Handhebel von PZ-Tuning. Einige Beispiele sind die YSS Stoßdämpfer oder der vorverkupferte Auspuff von Germoto. Der bietet allerbeste Chromqualität. Damit ist der SR50 bestens ausgestattet.
Der Motor wurde regeneriert und der DDR-Zylinder geschliffen und mit neuem Kolben versehen. Nach der Einfahrphase fährt der Roller zuverlässig 60km/H. Auch im Motor wurde nicht gekleckert, dort habe ich eine geschraubte und nadelgelagerte Schaltwalze verbaut, der Kupplung wurde eine nadelgelagerte Druckplatte spendiert und die Schaltung hat einige CNC-Teile bekommen, um die Schaltgenauigkeit zu erhöhen. Ausgestattet mit einer Vape-Zündung springt der Roller zuverlässig an.
Der Roller steht beispielhaft für eine Restauration. Mit Mopedteilen von meinen Partnern wie Langtuning, ZT-Tuning, Venandi, MZA und Sachsenmoped ist natürlich noch viel mehr möglich. Ich sag immer, von Standart bis Rakete bekommen wir vieles hin.